第(2/3)页

    刚刚过去的三个月时间内，自行车生产线这边产量再次持续增长，保持了直线上升状态，10月份出厂18000余辆，20条生产线全部投入了使用，再加上昼夜生产工人持续增加，产量自然增加。

    11月份产量已是突破了20000辆，达到了28000辆之多，同比直接增长10000辆以上，仍旧是工人持续增加的原因。

    等到12月份的时候，罗湖工业园厂区已经达到了2000人工人规模，可以做到20天生产线全产能昼夜运作了，后面10天时间甚至还多了5条新生产线，产量直接达到了35000辆之多！

    这样的结果是工人持续增加的结果，吴汉红等人自然也付出了不少的汗水，到目前工人已经达到了2500人，两座宿舍楼几乎已经满员，付丽丽将其中500人都已经安排到了办公楼上去了。

    两栋宿舍楼和办公楼的持续装修费用也花了近30万美元，这还是朱闻天托建委采购原材料，以美元进行结算，给过优惠之后的结果。

    如此双方都是得利的，建委那边创了外汇，而朱闻天这边也省了不少钱，否则朱闻天这边如果拿华夏币去采购，将多花三四倍的钱是正常的！

    这就涉及到纸面汇率与默认汇率的不同了，也是朱闻天系统可以直接以官方纸面汇率兑换美元的功劳。

    花销虽然大了点，但是产能的确是上去了，三个月时间出场自行车数量就到达了71000辆，除去完成此前预定的30000订单，后续拿回156万多美元货款之外，还投向市场40000余量自行车。

    前面30000订单实际盈利达到近75万美元，后续40000余辆实际盈利则到达到了100万美元。

    不过这也才175万美元盈利，再加上此前朱闻天剩余的钱，堪堪300多万美元罢了，距离810万美元还有很大缺口。

    此前朱闻天手中结余近400万美元，近期自行车完成了最初订货会订单，纯利润65万美元多，订货款预缴达到了30000多辆，30%预缴的情况下也达到了近70万美元。

    电子计算器那边朱闻天直接打电话问了一下九发，几个月来共计订货40万台左右，而加上赠货的成本，盈利大概在不到300万美元。
    第(2/3)页